Typ 11

Aus Deutsche Sternenflotte - Das Startrek Rollenspiel

Shuttle Typ 11

Inhaltsverzeichnis

1 Technische Daten
2 Zusätzliche Ausstattung
3 Kurzbeschreibung
4 Entwicklung
5 Sonstiges
6 Schiffe dieser Art

Technische Daten

Klassifikation	Allzweckshuttle
Zweck	Transport, Erkundung, Forschung
Erster Stapellauf und Dienstzeit	2372
Modernität	modern
Abmessungen
Länge	14,64 m
Breite	3,26 m
Höhe	4,50 m
Masse	20,60 t
Decks	1
Besatzung	1-2 Mann, + 10 Passagiere
Tiefenraumfähigkeit	minimal, wenige Tage
Antrieb
Warp	Zwei mittlere Warpspulenanordnungen in zwei Gondeln
Impuls	2 Impulstriebwerke
maximale Warp-Geschwindigkeit	Warp 9,80 / 12 h
Reisegeschwindigkeit	Warp 9,00
Energieversorgung
Warpkern	1 Klasse IX (Micro-M/AM)
Impuls	2 Klasse IV
Defensivsysteme
Schilde	Klasse IV Schildgeneratoren
Maximaler Schildausstoß	35.000 TJ
Hülle	mittlere Duranium, einfach
Offensivsysteme
Energiewaffen	3 Typ IV Phaserbänke, ringförmig
Projektilwaffen
Spezifikationen	2 Mikrotorpedowerfer Typ 1 (front)
Vorrat	60 Mikrotorpedos
Computerkern	1 Typ IV, bioneural
Sensoren	Klasse VII
Entwurf	Advanced Starship Design Bureau (ASDB), Mars
Sonstiges	-

Zusätzliche Ausstattung

Laderaum	achtern
Fahrzeuge	keine

Kurzbeschreibung

Beim Shuttletyp 11 handelt es sich um ein modernes Allzweckshuttle, welches auf allen größeren Einheiten zum Einsatz kommt und für verschiedene Missionen konfiguriert werden kann.

Entwicklung

Da seit der Entwicklung des Typ-10-Shuttles die Eigenkonzeption von Shuttles auf Raumschiffen der Sternenflotte nach Genehmigung vom Oberkommando erlaubt worden war, reichte der Chefingenieur des Sovereign-Klasse-Schiffes USS Enterprise (NCC-1701-E) im Jahre 2372 die Konstruktionspläne für ein neues mittelgroßes Hochleistungsshuttle ein, dass nach seiner Genehmigung die Bezeichnung Typ 11 bekam. Auch dieses Shuttle wurde um einige Teile der Hochtechnologie des Mutterschiffes verbessert. So besitzt es einen neuen Typ von Warpkern, der dem der Sovereignklasse ähnlich ist und somit bei geringerer Größe des Kerns die selben Energie- und Antriebsleistungen zu bringen vermag wie das kleinere Typ-10-Shuttle. Darüber hinaus wurde der Typ 11 von vornherein mit bioneuralen Gel-Computerchips ausgestattet, was ebenfalls zu einer generellen Leistungssteigerung der internen Bordsysteme führte.

Sonstiges

Shuttles dieser Klasse eignen sich als schnelle Kuriere, da ihre Endgeschwindigkeit im Vergleich zu anderen Shuttletypen mit Warp 9,80 für 12 Stunden sehr hoch ist.